MARS 2007

• Edito
• Débardage en Forêt de Soignes (par Madeline Hammond)
• Les associations de jeunesse et Bruxelles Environnement - IBGE s'engagent...
• Projet de modification et d’extension des zones de protection spéciale et des réserves forestières – finalisation du projet
• Etre cycliste en forêt... un parcours!

Charte "Jeunes et espaces verts"

retour

Projet de modification et d’extension des zones de protection spéciale et des réserves forestières – finalisation du projet

En Janvier dernier, la plateforme de la Forêt de Soignes organisait une consultation sur le projet de Bruxelles Environnement - IBGE qui portait sur la modification des délimitations des zones de protection spéciale et des réserves forestières. Pour rappel, dans ces zones, le public est tenu de rester sur les chemins et les chiens doivent être tenus en laisse.

Cette réunion s’est tenue le 16 janvier dernier à Boitsfort en présence de la Ministre de l’environnement Evelyne Huytebroeck et vous étiez plus de 80 à y assister. Les échanges furent constructifs. Trois types d’avis se dégagèrent des discussions qui suivirent la présentation du projet : des personnes contentes que la nature soit d’avantage protégée en forêt de Soignes ; les personnes qui déplorent que les chiens ne puissent plus se promener sans laisse dans ces zones ; et les personnes qui s’interrogeait sur la manière dont les gestionnaires pourront faire respecter ces nouvelles dispositions.

Suite à cette rencontre, les utilisateurs de la forêt pouvaient également remettre leur avis par écrit à la plateforme jusqu’au 30 janvier. 14 personnes utilisèrent ce canal pour s’exprimer.
L’ensemble de vos réactions a conduit Bruxelles Environnement - IBGE à revoir sa copie et à apporter quelques modifications au projet initial :

• la zone 5 (entre l’avenue de Tervuren et la drève des Brûlés - 21,65 ha) : initialement il était prévu de lui octroyer un statut de zone de protection spéciale. Suite aux avis exprimés, cette zone a été ajoutée à la réserve forestière du Rouge-Cloître ;
• la partie située entre la drève du Haras et la drève de l'Infante : cette zone bénéficiera d’un statut de zone de protection spéciale et ce, afin de créer une zone homogène et cohérente avec la Région flamande,
• enfin, la partie située au dessus de l’Etang du Fer à cheval et des réserves naturelles des Enfants Noyés et du Vuylbeek : la proposition de lui octroyer un statut de zone de protection spéciale a été retiré afin de permettre aux habitants proches d'y promener leurs chiens sans laisse.

« Comment assurer la mise en application de ces mesures ? » se posait un certain public. Bruxelles Environnement - IBGE envisage d’augmenter les effectifs des surveillants forestiers et de mieux ajuster leur présence à la présence du public c’est-à-dire, après les heures de travail, les WE et jours fériés.

Le projet est maintenant ficelé. Bruxelles Environnement – IBGE l’a transmis pour qu’il soit approuvé par le Gouvernement de la Région Bruxelles-Capitale afin de pouvoir être mis en application.

Comme à l’habitude, nous vous tiendrons informés des suites de ce dossier sur notre site et / ou dans les news à venir.

Pour plus de détails sur les différentes versions du projet >>>

retour

---

Etre cycliste en forêt... un parcours !

A la suite de la réunion entre les gestionnaires régionaux et les associations de cyclistes, ces dernières ont défini les "Pincipaux axes empruntés par les cyclistes quotidiens pour traverser la forêt de Soignes".

Lors de la réunion du 25 octobre organisée par la plateforme, il fut convenu que les associations de cyclistes établiraient un diagnostique précis du « vécu » des cyclistes en forêt de Soignes.
Quelques mois plus tard c'est chose faite. Les associations - le GRACQ d'Auderghem en concertation avec d'autres locales du GRACQ, le Fietserbond et Rando-Vélo - ont remis, aux gestionnaires des trois Régions et aux bureaux d'études qui élaborent le schéma directeur de la Forêt de Soignes, un document d'une trentaine de pages qui décrit non seulement les itinéraires principaux empruntés par les cyclistes quotidiens mais également les difficultés rencontrées sur ces parcours (traversée des grands axes, tunnels inondés, revêtements inadéquats ou non entretenus, barrières pénalisantes, signalisation inexistante, "nœuds" problématiques comme à Groenendael ou à Waterloo, etc.). Conscientes qu’il n’est pas possible de trouver une solution à chacun des problèmes dans l’immédiat, les associations ont également proposé un ordre de priorité aux améliorations souhaitées.

Bruxelles Environnement - IBGE n'a pas attendu les recommandations du schéma directeur pour prendre une première initiative souhaitée: l’installation d’un panneau indiquant le tunnel qui permet de passer sous le Ring au bout de la Drève de Bonne Odeur. Pour suivre l'évolution de ce dossier, nous vous conseillons de visiter le site de Bernard Frippiat (baliseur Rando-Vélo et GRACQ-Auderghem). Il y recense les améliorations en forêt de Soignes pour les cyclistes! Le document, ainsi que la carte annexe, peuvent être consultés ou téléchargés sur le site du Gracq-Auderghem.

MAART 2007

• Edito
• Boomslepen met paarden in het Zoniënwoud (door Madeline Hammond)
• Charter "Jongeren en groene ruimte"
• Project voor de wijziging en uitbreiding van de speciale beschermingsgebieden en bosreservaten - afronding van het project
• Fietsen in het bos... een parcours!

Edito

Eindelijk is het lente, de tijd waarin de natuur ontwaakt en in zekere zin ook het moment waarop sommige projecten van het platform ontluiken: een raadpleging over de beschermde gebieden waarbij velen van u hun zegje deden en enkele wijzigingen voorstelden, een dialoogproces tussen Leefmilieu Brussel en de jongerenverenigingen om hun onderlinge samenwerking te verbeteren, wat iedereen ten goede komt, en het zoeken naar constructieve oplossingen met de fietsersorganisaties, wat al leidde tot enkele praktische uitwerkingen.

Kortom, een vruchtbare oogst waarvan u de komende maanden de effecten op het terrein moet kunnen zien. We hopen u dus graag te ontmoeten in het bos.

terug

Boomslepen met paarden in het Zoniënwoud

© Madeline Hammond

Trekpaarden in het Zoniënwoud?
We bevinden ons niet in de vorige eeuw, maar wel degelijk in de huidige tijd. Wie het gezien heeft, die heeft waarschijnlijk Bart opgemerkt. Hij komt regelmatig in het bos, samen met andere trekpaarden. Deze paarden zijn veel sterker dan renpaarden of pony’s. Ze wegen tussen 650 en 1000 kg, afhankelijk van het ras. Ze hebben een lange geschiedenis: ze trokken postkoetsen, landbouwwerktuigen en trekschuiten. Het leger gebruikte hen voor de cavalerie en de artillerie. Tegenwoordig worden ze gebruikt voor het trekken van huifkarren, het slepen van boomstammen van de plaats van het omhakken naar de plaats van het ophalen, de garnalenvangst, maar ook de melk van de merries! Onze Belgische trekpaarden staan wereldwijd bekend om hun rustige karakter, hun gehoorzaamheid en hun werklust.

Hoe gaat de bosexploitatie met paarden in zijn werk?
Gevallen of omgehakte bomen worden ter plaatse ontdaan van takken en stronk. De stam wordt verplaatst door een machine of een paard. Bij het slepen door een paard werken mens en paard samen. Het paard krijgt een soort grote halsband van leer en hout op zijn schouders. Daaraan komen de teugels en een balk die dient om lange stammen te trekken. De takken zijn verwijderd, maar de schors is nog aanwezig. Het paard gehoorzaamt op gesproken commando’s. Enkele woorden in de gewone taal van de boomsleper zijn voldoende.

En ons milieu?
Deze traditionele techniek beschermt de kwetsbare natuur van het bos. Ons bos heeft een dunne vruchtbare bodemlaag, die kan worden beschadigd door veelvuldig gebruik en door het gewicht van grote bosbouwmachines. Een paard richt minder schade aan: hij maakt geen sporen, heeft geen weg nodig, kan makkelijk tussen twee bomen doorgaan zonder ze te beschadigen, zijn gewicht is altijd verdeeld over minstens drie benen, hij is stil en veroorzaakt geen vervuiling. Bovendien kan hij werken op de flinke hellingen die wij hebben in het Zoniënwoud, zonder dat hij uitglijdt! Maar de keerzijde is dat een paard slechts een beperkt gewicht en lengte kan slepen. Hij kan geen beukstam van 25 m lengte trekken. We zien hem vaker aan het werk in een naaldbos of met kleinere bomen. Hij zal dus de gemotoriseerde machines in onze beukenkathedraal niet vervangen, maar hij is een interessant alternatief, dat verder onderzoek verdient. Deze vorm van bosbewerking is onderdeel van een duurzaam beheer en verenigt zowel ecologische als economische aspecten. Tegelijkertijd wordt het milieu gerespecteerd en samenwerking gestimuleerd. Leefmilieu Brussel - BIM heeft dat goed begrepen en maakt graag gebruik van de diensten van de vzw Paard en Bos.

Vergeet bij uw volgende wandeling niet om Bart te begroeten!

Madeline Hammond,
Natuurgids

Meer informatie op www.chevaletforet.be (ook in het Nederlands).

• zone 5 (tussen de Tervurenlaan en de Verbrandendreef - 21,65 ha): eerst was voorzien om deze zone het statuut van een speciaal beschermingsgebied te geven. Als gevolg van de reacties is deze zone toegevoegd aan het bosreservaat van het Roodklooster;
• het gedeelte tussen de Harasdreef en de Infantendreef: deze zone krijgt het statuut van een speciaal beschermingsgebied om een homogene en coherente zone te vormen met het Vlaamse Gewest;
• het gedeelte boven de Hoefijzervijver en de natuurreservaten van de Verdronken Kinderen en de Vuylbeek: het voorstel om dit gedeelte het statuut toe te kennen van een speciaal beschermingsgebied is ingetrokken, zodat de buurtbewoners er hun hond kunnen uitlaten zonder leiband.

‘Hoe zorgen we ervoor dat deze maatregelen worden toegepast?’ vroeg een deel van het publiek zich af. Leefmilieu Brussel - BIM wil het aantal boswachters opvoeren en hun aanwezigheid beter aanpassen aan de aanwezigheid van het publiek, dat wil zeggen, na de werkuren, tijdens het weekend en tijdens feestdagen.

Daarmee is het project nu goed geformuleerd. Leefmilieu Brussel - BIM heeft het ter goedkeuring voorgelegd aan de regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, zodat het ten uitvoer kan worden gebracht.

Zoals gebruikelijk houden wij u op de hoogte van het vervolg van dit dossier op onze website en/of in de komende nieuwsbrieven.

Voor meer informatie over de verschillende versies van het project >>>

terug

---

Fietsen in het bos... een parcours!

Na hun vergadering met de beheerders van het Gewest stelden de fietsersverenigingen een plan op met de ‘Belangrijkste paden die dagelijkse fietsers gebruiken om het Zoniënwoud te doorkruisen’.

Tijdens de vergadering van 25 oktober die was georganiseerd door het platform werd overeengekomen dat de fietsersverenigingen een nauwkeurige analyse zouden maken van de ervaringen van de fietsers in het Zoniënwoud.
Een paar maanden later was die klaar. De verenigingen - GRACQ Oudergem in overleg met andere lokale afdelingen van GRACQ, de Fietsersbond en Rando-Vélo - overhandigden de beheerders uit de drie gewesten en de studiebureaus die het richtschema van het Zoniënwoud uitwerken een document van een dertigtal bladzijden. Daarin staan niet alleen de paden die de dagelijkse fietsers gebruiken, maar ook de moeilijkheden die ze daar ondervinden (oversteken van drukke wegen, ondergelopen tunnels, slecht of niet onderhouden wegdek, hinderlijke slagbomen, onbestaande wegwijzers, problematische verkeersknopen zoals in Groenendaal of in Waterloo, enz.). Aangezien zij beseffen dat niet voor elk probleem onmiddellijk een oplossing kan worden gevonden, brachten de verenigingen eveneens een volgorde van belangrijkheid aan in de gewenste verbeteringen.

Leefmilieu Brussel - BIM wachtte de aanbevelingen van het richtschema niet af om een eerste gewenste initiatief te nemen: het aanbrengen van een bord ter aanduiding van de tunnel onder de Ring aan het einde van de Welriekende Dreef. Als u de evolutie van dit dossier wilt volgen, dan kunt u terecht op de website van Bernard Frippiat (markeerder van Rando-Vélo en GRACQ-Auderghem). Daar houdt hij de verbeteringen in het Zoniënwoud voor de fietsers bij! Het document en de bijgevoegde kaart kunnen ook worden bekeken en gedownload op de website van Gracq-Oudergem.